18 comments

  1. Je suis pas convaincu par la position de conduite. Mais je demande qu’à tester pour être convaincu. Par contre même si l’électrique c’est mieux pour l’environnement, ça enleve un certain charme à la moto : le son, les vibrations moteur etc etc

  2. Vanleo>J’ai bien cru que tu allais nous dire qu’elle non plus ne fait les sons ni les vibrations.

    Pour la moto, autant j’adorais celle de Kaneda dans ma jeunesse, autant celle la me laisse completement froid.

  3. Ce que je comprends pas c’est pourquoi ils fabriquent des modèles avec la technologie de batteries actuelles. c’est qu’il doit quand meme y avoir un marché…

  4. dans le manga, la moto est equipé d’un moteur a double rotor céramique deux roues motrices ABS, un système électronique, 12000 RPM …

    c pas eletrique tout ca :) :)

  5. S’ils commercialisent la moto de Kaneda, j’achète, mais bon on est est loin ! :D
    Par contre on voit que les constructeurs étaient des fans !
    Mais c’est clair que j’ai toujours trouvé la position de conduite bizarre, ça doit pas être terrible pour sortir le pied en cas de route mouillé.

  6. Si on ne fait pas de recherche, on ne trouve pas.

    Plutot que de trouver ca ridicule, moi je trouve que c’est une bonne initiative. Avant d’avoir un modele performant on passe toujours par des trucs de ce genre.

    Ce fut pareil pour les automobiles quand meme…. Qui voudrai aujourd’hui rouler avec une ford du début du XXème siècle ? Pourtant, ça a contribuer à l’evolution de l’auto, et on en est arrivé la ou nous en sommes.

    Moi, je dis chapeau, Si tout le monde avait ce genre d’initiative, et que les pseudo-écolo du dimanche au lieu de les dénigrer, les encourageaient, on avancerai peut etre plus vite.

  7. C’est un bon début, encore un peu et on aura un engin assez proche du modèle de Kaneda.
    Même si ce prototype semble assez bizarre (surtout dans la manière de se tenir dessus), je trouve que c’est une bonne idée.
    Si un jour ils sortent une moto indique à celle de Kaneda, je serais preneur.

  8. Joli faut le dire vite. Par contre intéressant que ça deviennent viable sur un si petit véhicule, à condition que la batterie ait une longue durée de vie.

  9. Les deux problèmes majeurs de la moto de la vidéo (qui la rendent ridicule face à "l’originale"), c’est la roue avant minuscule, et la position de conduite beaucoup plus haute.
    Reste que la moto de Kaneda est, je pense, impossible à réaliser pratiquement parce qu’avec sa très grande longueur et son centre de gravité extrèmement bas, elle doit avoir un rayon de braquage catastrophique ce qui est d’ailleurs déjà sensible sur la moto de la vidéo. De plus, la stabilité doit être problématique (ça doit être très difficile vu la position couchée de compenser une inclinaison de la moto). Il faudrait un gyrostat dans la machine pour compenser mécaniquement.

    My two cents

  10. zero adit: "elle doit avoir un rayon de braquage catastrophique"

    oui mais tu prend tout les virages en derapage c’est tout , ta pas vu l’anime?
    lol

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